Inspection and rehabilitation of old White Nile steel bridge substructure

الملخص

الإنشاء السفلي لجسر النيل الأبيض الحديدي القديم يتكون من دعامات (أغلفة فولاذية مملوءة بالخرسانة) ومسنودة بقيسونات محفورة فى الحجر الرملي. تم فتح هذا الجسر الفولاذي في عام 1928م، وتم التحقيق فيه وتقييمه من أجل السلامة والأمان. وشمل التحقيق والتفتيش، الفحص البصري، والإختبارات الحقلية والإختبارات المعملية. تضمنت إختبارات ألواح الفولاذ التكوين المجهري للصلب، وإختبار الشد، وإختبار الإنحناء، وإختبار الصلابة من أجل تحديد الخواص الكيميائية والميكانيكية، في حين أُجريت إختبارات قلب الخرسانة لتحديد قوة إنضغاط مكعبات الخرسانة. كشفت إختبارات الفحص ودراسة التقييم أن معظم أغلفة الدعامات الفولاذية عانت من مشاكل صدأ وتآكل عالية. وعليه ونتيجة للتآكل، تم نقصان سمك لوحة الغلاف والتي كانت فى الأصل 5 مم للدعامات الثابتة و7 مم لدعامة الفضوة المتحركة، بشدة إلي حوالي 1.5 مم أو حتى في بعض الحالات إلي حوالي 0.4 مم فقط (فى دعامة الفضوة المتحركة). فى بعض الحالات، ظهرت ثقوب فى ألواح الأغلفة تُشير إلى أن الفولاذ قد تآكل تماماً وفقد كل سماكته. كذلك قيسونات الأساس التي كانت تحت الماء بشكل دائم أو مدفونة بالكامل فى الأرض سليمة ولا تعاني من مشكلة التآكل. لم يُلاحظ أي علامة للهبوط المتفاوت. أظهرت إختبارات المواد التى تم إجراؤها أن الفولاذ قد تجاوز عمره المتوقع وفقد قابلية اللحام. وعلاوة على ذلك فإن نظام الحماية الكاثودية الذي تم توفيره فى الأصل سابقاً للحماية من التآكل قد أصابه التلف ولا يعمل. لذا، تُقدِّم هذه الورقة نتائج التفتيش وإعادة التأهيل للإنشاء السفلي للجسر.